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数ミリ秒の内にナノサイズのミストを非加熱で発生させます。(同志社大学土屋教授の撮影による)

超音波霧化分離とは、超音波を液体(溶液)に照射することで霧を発生させ、霧状になりやすい物質となりにくい物質があることを利用して、液体を分離・濃縮する技術です。

従来の液体を加熱して分離・濃縮する蒸留法に比べ 【★送料無料】 【ファイナルコネクション】ファイナルコネクション ブレーキキャリパーキット STEALTH NEW TYPE CALIPER KIT F:6POT 286×18 DAIHATSU BOON M300S/M301S 【 型式:M301S オプション:014 BROWN+クリアコーティング 】、大幅にエネルギー消費量を削減できます。

超音波霧化の現象自体は既に19世紀末より知られており、現在ではネブライザーや加湿器、塗装など多岐にわたって用いられる一般的な技術です。

超音波霧化による分離・濃縮技術は、弊社代表取締役の松浦一雄【店舗取付サービス】【NHP10 アクア シルクブレイズ】アクア NHP10 GLANZEN REAR WING メーカー純正色塗装 ソリッドカラー系:スーパーレッドV (3P0) らにより1995年に報告されて以降 【データシステム/DataSystem】TV-KIT テレビキット 切替タイプ ダイハツディーラーオプションナビ NDDA-W56(N105) などに対応 品番:TTV164、研究が進んできました。

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蒸留はすべてバラバラに
熱というコストをかけて、すべての物質のつながりをバラバラにする。

霧化は物質の種類ごとに
霧化しやすい物質同士はもともと固まって存在している。同じ物質同士のつながりはそのままに、霧状になりやすい物質の固まりと、霧状になりにくい物質の固まりのつながりだけを絶つため最低限のコストで済む。

液体を分離するには、そもそもすべてをバラバラにする必要などなかったのです。もともと同じ性質の物質同士はかたまって存在しており、そのかたまりの単位で分けてやれば良かったのです。これは多くの人が見落としていた盲点です。

超音波霧化分離装置の仕組み

液体には カヤバ ショック 1台分(フロント&リア) ■KYB New SR Special トヨタ MR2 AW11 84/06~86/08 (G) エンジン種別(ツインカム)【NSC2060 ×2 NSC2059 ×2】、霧状になりやすい液体と、なりにくい液体があり、それぞれミストの大きさ(粒径)とミスト生成速度が異なります。その差を利用して液体を分離・濃縮します。

ミストが分離装置であるサイクロンを通過する際、重いミストは落下しますが、軽いミストはコンデンサーへ移動し、冷却され再び液体化します。

超音波霧化分離のメリット

エネルギー源は電気のみ

従来の蒸留法では大量の化石燃料が必要でした。超音波霧化分離装置は、蒸留装置を使用した場合に比べ、使用エネルギーを約3~7割、CO2排出量を約4~8割削減できるケースが多いです。

従来の蒸留装置や蒸発缶は、装置の操作用電源に加え、ボイラーの取得やその燃料が必要でしたが、超音波霧化分離装置は100~200V電源のみで稼働しますので、オペレーションを簡便化できます。

環境にやさしい技術

省エネルギーで液体の濃縮・分離・精製・リサイクルが可能です。超音波霧化分離はCO2や廃棄物の削減にもつながる技術です。

蒸留法と比較した場合、蒸留が液体(溶液)を加熱して気化させるエネルギーが必要なのに対して、超音波霧化分離は液体を同じ液体である霧(液滴)に変化させるだけであり、そもそも必要なエネルギー量が圧倒的に少なく済みます。

分離が困難とされた液体も分離できる

従来技術では分離が難しいとされた液体でも分離・濃縮ができる場合があります。

超音波霧化分離は、気液平衡に依存しないため、共沸混合液の分離が容易に行えます。

また低温で分離するため、食品や香料などの熱に弱い液体や、重合を避けなければいけない場合でも分離・濃縮が可能です。

低温運転なので安全

装置表面は手で触れることができる温度なので安全です。病院など高温稼働が好ましくない場所にも設置することができます。

設備の運用がラク

ユニットを並列運用させる場合、運転しながらの部品交換が可能であり、

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ホイール

MANARAY ユーロストリーム BV25

ホイールサイズ

5.50-14

HOLE/PCD インセット

FR:4H/100
【インセットについて】
ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。
ご指定がある場合は備考にご記載下さい。
※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。

ホイールカラー

ブロンザイトレイヤード

タイヤ

上記よりお選び下さい

タイヤサイズ

175/70R14


セット内容


タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。
写真は5穴車用です


参考適合車種


アレックス・ヴィッツ(130系 F・ジュエラ)・カローラアクシオ(160系)・カローラ・カローラランクス・シエンタ・ポルテ(10系)・ウイングロード(Y12系) ・ラティオ・フィット(GK3) ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。







装着適合確認について






適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。)
ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます。詳しくは問い合わせ下さい。 ご購入後の返品や交換お受け出来ませんのでご注意下さい


納期について


商品により完売・欠品の場合もございます。また、お取り寄せに時間のかかる商品もございますので、お急ぎの場合は予めお問合せ下さい。




特記事項




商品代金には追加オプション(ナット等)の金額は含まれておりません。ご注文後に、弊社より合計金額をご案内致します。ご注文の際には、車種名・年式・型式・グレード・ノーマル車高かローダウンか等、出来るだけ詳しくご入力お願い致します。
掲載している商品画像はイメージです。ホイールのサイズやインセットなどにより、リム幅やセンター部の落ち込み寸法は異なります。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 WEBにてご購入商品の実店舗でのお受け渡しは行っておりません。



お問い合わせ



お電話でのお問い合わせはこちら
E-mail rakuten-outlet@fujicorporation.ne.jp

※商品番号は(fuji-2042-91242-27443-27443)です。

、メンテナンスが容易です。

また、電気で稼働するため、オンラインで装置の監視が出来、稼働状況やエネルギー使用量の把握がスムーズです。

稼働開始が早い

スイッチONで、瞬時に霧化が始まります。スタートアップ時間が短く AP ブレーキパッド フロント トヨタ 86 ZN6 GT Limited High Performance Package(Brembo) 2012年04月~、動かしたい時だけ稼働させることができます。
※従来の蒸留法における蒸留塔では、焚きっぱなしが常識でした。

導入後のアップグレードが容易

霧化槽がモジュール構造なので、モジュールの追加により導入後の能力アップが容易です。

実験用の小型サイズから、中規模、大規模まで対応可能です。

超音波霧化分離の実用化検証試験(有償)

超音波振動子1.6MHzと2.4MHzがあります。表面をステンレス薄膜で被覆してありますから、耐食性にも優れています。

霧化のしやすさは粘度や表面張力に依存します。いずれも液温度によって相当変化しますが、水の場合 ホイールスペーサー【プロスタッフ】ホイールスペーサー PCD127 ホイールスペーサー25mm PCD127、蒸留法の蒸発潜熱(蒸発エンタルピー)の1/5程度の所要エネルギーで霧化が実現します。

お客様がお考えの混合液について、霧化分離が有効であるかどうかは、弊社にお持ち込み頂くことであらかじめ調べることが可能です。これまでのところ、弊社で実用化しているのは超音波霧化のみですが、液体の霧化自体には様々な方法論があり、将来は他の方法による霧化分離も実用化する計画ですので、その時々でお客様のテーマに最適と思われるご提案をさせて頂きます。

まず弊社の霧化分離装置で分離特性と霧化速度の測定試験を行います。結果が良好であれば実用化を検討できます。超音波霧化の場合、振動子ユニットの数を増やすことにより、中規模・大規模な装置も実現できます。

生成したミストの回収方法も、混合液の成分によって異なりますので、液の種類によって最適な回収方法をご提案させて頂きます。(有償にて試験を承っております。お気軽にご相談下さい。

霧化効率は溶液の粘度と温度で決まる

超音波霧化現象は、溶液の表面張力と粘度に大きく影響を受けます。したがって 、霧化速度は液種や溶液温度により異なってきます。

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