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101レビン ショック アブソーバー【カヤバ】レビン AE100 New SR Special リア左右(※Fグレード)

2013年 04月 12日

101レビン ショック アブソーバー【カヤバ】レビン AE100 New スズキ SR トヨタ Special リア左右(※Fグレード)

好天に恵まれた2012年11月20日の京急 TRD プリウス ZVW30 前後期共通 TRD リヤバンパースポイラー 素地(サフェーサー仕上げ) 塗装済み。六郷土手から移動して糀谷にやってきました BLITZ DAMPER ZZ-R ダイハツ ムーヴ カスタム LA110S用 (92333)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール。

高架化完成でそれまで使用されていなかった上りホームが使用開始となり、駅撮りができるようになりました。南北に走る本線からほぼ直角に分岐しているので、下り線は順光となり、高い高架で回りに高層の建物が少ないので、余計な影がかからず、非常にいいロケーションの撮影名所ができました。
2012.11.20 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
ダイヤ改正で空港線快特は北総線・京成線・都営線内は普通で品川から快特になる所謂「並エア快」は「空港ゆき快特」になり、成田空港-羽田空港間でアクセス特急⇒都営線内快速になる「上エア快」が「エアポート快特」とはっきり区別されました。京急では正式名称になっている「快特」の幕を京成車はもっていないため、京成線内で運行している「快速特急」の幕を出しています。かつては京急の快特も正式には快速特急の略称でしたので、かつての正式名称が蘇ったことになります。
その後のエア急はカブられ、その次の並エア快を狙うと、北総の「元赤電」7261編成がやってきました。この古豪が快特で走る姿を見ることができて感激です。
2012.11.20 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
その後2本赤い電車が続きました。まずはハマエア急。2代目600形4連×2というハマエア急がスタートした頃よく見られた編成です。先頭の654編成は未ロングシート化の「デラックスエア急」です。2代目500形の4連編成は都営線に入らず、クロスシートも宝の持ち腐れになったツイングルシートではなく固定式だったのでクロスシートのままの編成が残っています 【クスコ CUSCO】ロードスター 等にお勧め LSD type MZ リア 1.5way(1.5&2way) 型式等:NB6C 品番:LSD 177 K15。
2012.11.20 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
その後のエア快は2代目600形の上エア快。種別幕が京成のアクセス特急と統一されてオレンジになりました。京急車運用は少ないので初回で遭遇できてラッキーでした。
2012.11.20 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
しばらくここで撮るつもりでいましたが、次のハマエア急で蒲田にもどればさっきの7261編成に乗れることにハタと気がつき、本格的な撮影は他日を期すことにして急遽糀谷を切り上げ、すぐに来たハマエア急で蒲田へ戻りました 【送料無料】 245/45R20 20インチ LEHRMEISTER レアマイスター ティニャネロ(パールブラック/ブラッククリア) 8.5J 8.50-20 YOKOHAMA ヨコハマ PARADA Spec-X SALE サマータイヤ ホイール4本セット【YOsum18】。で、ホームを移動するとすぐ7261編成の並エア快がやってきました。北総車はなぜか「快特」の幕を持っています。しかも京成の旧タイプである白地幕です。先頭車に陣取って品川までノンストップ。先頭車の眺望を堪能しました。その間に運転台を一枚 。今では本当にレアになった2ハンドルとアナログの計器類という「昭和の電車」の運転台です。
2012.11.20 京浜急行電鉄本線京急蒲田駅
2012.11.20
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by borituba | 2013-04-12 19:18 | てつどう

私ことデハ712がデジカメで撮った画像をご覧に入れております。画像中心なのでちょっと重いですが、よろしくお付き合いくださいませ。
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