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[ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L566 (SLP) 17インチ×7.0J PCD:100 穴数:4 インセット:51

こんにちは. 理学部物理学科の2年です. グロー放電の原理は理解できるのですが,アーク放電とグロー放電の違いがよく分かりません. グロー放電の電流がただ増加しただけではないですよね? どなたかご存知であれば教えてくれると幸いです.

Re: グロー放電,アーク放電

[ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L566 (SLP) 17インチ×7.0J PCD:100 ミシュラン 穴数:4 インセット:51 AMS

はるさん 初めまして.

いささか古い記憶を辿って書いてみます.

グロー放電と聞くと,「ガイスラー管とインダクションコイル」を思い出します;

Vacuum Technology (Takagi Ikuji)/3−6ガイスラー管

が ,ありました.真空系を組上げる時に,何度もお世話になりました.

他方,アーク放電と聞くと,「カーボン膜蒸着」を思い出します.カーボン電極を尖らせて [ホイール1本(単品)] VOSSEN / HF1 (CGP) 22インチ×9.0J PCD:114.3 穴数:5 インセット:43 DISK:FLAT,他のフラットなカーボン電極と接触しておき,真空にしてから電流をかけて加熱してから離すとアーク放電が起きたように思います.

従って,経験的には「グロー放電は優美な現象で KYB カヤバ ショックアブソーバー SSP2060 トヨタ AW10 AW11 MR2用 SUPER SPECIAL for STREET(スーパースペシャルフォーストリート) フロント用 1本,真空が良くなると見えなくなる」という感覚です.他方「アーク放電は馬力のある現象で,明るく・熱い」という印象ですね.

Re: グロー放電,アーク放電

インセット:51 CLUB LINEA CRIMSON L566 インセット:51 穴数:4 (SLP) PCD:100 17インチ×7.0J PCD:100 / [ホイール1本(単品)]

yama さんのレス (2007/05/29(Tue) 10:54)

簡単な説明はWikipediaにあります.

やや詳しい説明が,霜田光一「エレクトロニックスの基礎」(裳華房)の中に書いてあります.現行版の「エレクトロニクスの基礎(新版)」の旧版に当たるものです. 放電自体をテーマとして書かれた本もいろいろあるようです. 図書館などで,見られるといいでしょう.

Re: グロー放電,アーク放電

koredeiina さんのレス (2007/05/29(Tue) 20:08)

はるさん

(大気圧アークや水中アークもありますが,ここでは分かりやすいように蛍光灯相当の低圧アーク放電について述べます.)

まず,圧力を1気圧よりも下げた状態で+極,−極の間に高い電圧をかけます.すると,−極からは高い電圧によって少しづつですが電子が飛び出し,+極に達するようになります.この時,もし−極から+極に向かう途中で電子が封入ガスの原子に衝突すると その原子を励起して,ボーっと光ります(光るのは原子の回りを回っている電子が励起されて,そして元の準位に戻るときに発する光です.).これがグロー放電の状態です.グロー放電の特徴は高電圧で,少しの電流しか流れないことです.

やがて−極から飛び出した電子がある程度のガスを電離するようになると,+−極間をなだれのようにたくさんの電子がわっと流れます.これは徐々にそうなるのではなく 突然そういう状態に移ります.こうなると電圧はとても低くなって(−極から電子が出やすくなるためです),,大変明るい光を放つようになります.光が出る原理はグローの時と同じで気体原子の励起によるものですが,

[ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L566 (SLP) 17インチ×7.0J PCD:100 穴数:4 インセット:51


メーカー名 CRIMSON (クリムソン)
商品名 CLUB LINEA L566 (クラブリネア L566)
カラー シルバーポリッシュ (SLP)
サイズ 17インチ×7.0J PCD:100 穴数:4 インセット:51
DISK TYPE SUPER LOW
ハブ径 67φ
送料 1,500円(※北海道・沖縄・離島は別途ご必要となる場合が御座います。)
適合車種 ヴィッツ(130系※RS 16インチ車)、キューブ(Z11系)、フィット(GE6-9※純正14インチ車)、フィット(GE6-9※純正15/16インチ車)、フィットハイブリッド(GP1)、フリード/フリードスパイク(GB3/GB4)
適合情報に関しまして 適合に関しましては、メーカー推奨サイズ(カスタムサイズ)となる場合が御座います。
ご注文前に、事前にご確認下さいませ。(ご注文の際は、車種/型式/年式/駆動方式/グレード等をご記載下さいませ。)
納期 欠品時、大幅な納期がご必要となる場合が御座いますので、お急ぎの方はメールにて在庫のご確認をお願い致します。
注意事項 ホイールのみ単品1本の商品となります。
タイヤはセット内容にふくまれませんのでご注意下さいませ。
タイヤを別でご購入等の場合、組み付け料等が別途ご必要となりますので、予めご了承下さいませ。
4本(1台分)ご注文にて送料無料となります。
注意事項 商品画像は共通画像となっております。商品により、デザイン・形状・色合い等が異なる場合が御座います。予めご了承くださいませ。
タイヤ・ナット等は含まれませんのでご了承下さいませ。

 注意事項 ◇ご注文前に◇
お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。
弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。
確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。

商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。
時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。

ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。

◇商品到着後◇
商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。
商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより
7日以内 にご連絡下さいませ。

取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。
 送料 ◇配送料◇
商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。
ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。
 タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇
お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。
◇適合に関するお問合せについて◇
適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 
■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ

(例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA-GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18
※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。
 画像/適合   ◇商品画像◇
一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。
実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。

◇適合情報◇
商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。
特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。
ご協力お願いいたします。

,その量が桁違いになります.この状態をアーク放電といいます.蛍光灯では初め一瞬だけ高電圧がかかってグロー放電が起こり ,その後すぐにアーク放電になります.アーク放電は大電流,低電圧です.

因みに,ネオンサインのネオン管は,あれはアーク放電に移行せず,ずっとグロー放電をしています.明るさよりも色彩を重視しているからでしょう.

Re: グロー放電,アーク放電

はる さんのレス (2007/05/30(Wed) 16:53)

返事がおくれてしまいましたが, 皆さん早速のお答えどうもありがとうございました. koredeiinaさんの説明でひとつわからない点があるのですが, >>やがて−極から飛び出した電子がある程度のガスを電離するようになると,+−極間をなだれのようにたくさんの電子がわっと流れます.これは徐々にそうなるのではなく,突然そういう状態に移ります. これは蛍光灯管内のイオンが増え 15インチ サマータイヤ セット【カローラ ルミオン(全グレード)】A-TECH ファイナルスピード GR-ガンマ ガンメタリックシルバー 6.0Jx15ヨコハマ エコス ES31 195/65R15,電流が流れやすくなる為ですか? また,突然その状態に移るのはなぜしょうか?

Re: グロー放電,アーク放電

koredeiina さんのレス (2007/05/30(Wed) 23:58)

はるさん

ここは私の説明が不適切でした. 電子によって管内の電離が進むと 管内の気体の電気抵抗が下がります.で,もっと多くの電流が流れるようになります.電流が増えるにつれて,電子を放出する陰極の温度は上昇し,熱電子放出が盛んになります(グロー放電では2次電子放出と呼ばれる機構によって電子が出ています)熱電子がたくさん出るともっと電離が進む.もっと電流が流れるのでもっと陰極の温度が高くなる,そしてもっと熱電子が出る そして熱電子放出が支配的なアーク放電へと移行します. 即ち,たくさんの電流が流れるようになると,陰極からの電子放出が盛んになって,正の連鎖反応を起こすわけです.この陰極の機構について説明が足りませんでした. こんな説明で分かりましたでしょうか.

Re: グロー放電 アーク放電

はる さんのレス (2007/05/31(Thu) 18:16)

なるほど 14インチ サマータイヤ セット【適応車種:AZワゴン(MJ22S)】WEDS ライツレー DK ブラックメタリックポリッシュ 4.5Jx14Bluearth AE-01 165/55R14,よく分かりました. 理解力不足ですいません 【送料無料】 215/35R19 19インチ VENERDI ヴェネルディ マデリーナラティーナ 7.5J 7.50-19 FALKEN ファルケン アゼニス FK453 サマータイヤ ホイール4本セット,,

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,ありがとうございました.

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