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「払戻手数料」はなぜ必要なのか

きっぷを「払戻」するときは、「払戻手数料」を取られてしまう。当たり前といえばそれまでだが、今の世の中、
ATMを使って自分の預金を引き出すのにも同様に手数料がかかる場合もあり、いったい「手数料」って何のために支払っているのだろう?とふと思うことがある。

ATM手数料については、銀行間の競争の中で、条件付で「無料」になることもあるが、JRの払戻手数料はJR都合で運休する場合などの超例外を除き「無料」になることは決してない。

「手数料」とは、文字どおり人的手続にかかる事務コストであるが、本来、業務として必要な手続きならば、サービス代金の中に含まれているべきことで、あえて手数料をとる理由がいまひとつ不明確なものも多い。

インターネットや機械化された世の中では、システム維持経費の按分負担=手数料といった方がまだわかりやすいと思う。

ATMでは、顧客が全部自分で入出金処理するわけで、銀行員の誰の手も煩わせていない。

「えきねっと」も然りで、きっぷ予約、払戻は顧客自身がネットで自己完結しており、駅員の手を煩わせているわけではない。なのに「払戻手数料」をとるのはなぜなのか?

これは、高度に機械化され進化したサービスでも、

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、従来のハイタッチ(マンツーマン)な処理を行う窓口での基準ですべて決めているだけの話で、要するに「取れるものは取ろうじゃないか」という企業側の一方的な解釈だ。

そこには競争原理が働かず、「適当な理由をつけて負担を強いる構造」が見える。

ただし、指定席の場合、払戻手数料をとらないと、座席を「無用」に確保できてしまうことになり 【プロジェクトミュー】NS-C(エヌエス・シー) ミツビシ ランサー LANCER用 C63A系 フロントブレーキパッド 品番:F551、一種の「歯止め」の効果を果たしているといってもいいだろう。
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その一部を「あなたが負担してくださいね」っていう要素も払戻手数料にはあるだろう。

しかしながら Gruppe M グループエム リプレイスメントフィルター 33-2790 リーフ用 チヤージリツドカバーリーフ K9002-3NK0A 日産純正部品、えきねっとの場合、一瞬で払戻ができ、空席となった分は、一瞬で他の乗客が手配できるわけで、どうもそういう理屈からみても「何のための手数料なのか」と思ってしまう。DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド タイプM リア左右セット MERCEDES BENZ R129 (正規輸入車) 500SL 年式89~93/9 981MA123129066 M1150946 備考必読ください
2015-12-09 04:41  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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